Bakit kailangan ng baterya ang pamamahala ng BMS?

Hindi ba pwedeng direktang konektado ang baterya sa motor para ma-power ito?

Kailangan pa ba ng management? Una sa lahat, ang kapasidad ng baterya ay hindi pare-pareho at patuloy na mabubulok sa patuloy na pagcha-charge at pagdiskarga sa panahon ng ikot ng buhay.

Lalo na sa panahong ito, ang mga baterya ng lithium na may napakataas na density ng enerhiya ay naging mainstream. Gayunpaman, mas sensitibo sila sa mga salik na ito. Sa sandaling na-overcharge at na-discharge na ang mga ito o ang temperatura ay masyadong mataas o masyadong mababa, ang buhay ng baterya ay malubhang maaapektuhan.

Maaari pa itong magdulot ng permanenteng pinsala. Bukod dito, ang isang de-koryenteng sasakyan ay hindi gumagamit ng isang baterya, ngunit isang nakabalot na baterya pack na binubuo ng maraming mga cell na konektado sa serye, parallel, atbp. Kung ang isang cell ay na-overcharge o na-overdischarge, ang baterya pack ay masisira. May mangyayaring mali. Ito ay kapareho ng kakayahan ng isang kahoy na bariles na humawak ng tubig, na tinutukoy ng pinakamaikling piraso ng kahoy. Samakatuwid, kinakailangang subaybayan at pamahalaan ang isang cell ng baterya. Ito ang kahulugan ng BMS.